PARANA.- En una operación secreta, asambleístas de Gualeguaychú desafiaron ayer a las fuerzas de seguridad de Uruguay y de la Argentina con el tendido de un boyado, en un simulacro de bloqueo del río, al sur de Fray Bentos.

Lo hicieron antes de zarpar en una caravana náutica para manifestarse frente a la empresa finlandesa Botnia. Horas después, bloquearon otra vez las tres rutas que vinculan a ambos países.

Ni las gestiones de España ni el anuncio de un diálogo bilateral cercano lograron frenar el espíritu "antipapelero" que domina en Gualeguaychú, y se mantiene en otras ciudades cercanas al río Uruguay.
A la noche, Concordia liberó nuevamente el paso, pero Colón y Gualeguaychú mantuvieron los bloqueos por tiempo indeterminado.

De todas maneras, LA NACION constató indicios de verdadero cansancio en algunos asambleístas de Colón por el escaso apoyo ciudadano. En una reunión que se realizará esta noche podría haber cambios, y quizá una flexibilización de la protesta.

Más de un centenar de gualeguaychuenses, en 30 embarcaciones, protagonizaron una marcha por el río Uruguay, con la imagen de la Virgen Stella Maris, patrona de los navegantes. Entonaron canciones religiosas y cánticos contra la pastera Botnia. Al quedar frente a la avanzada construcción, lanzaron flores al agua y alabaron la imagen que colocaron flotando en el río. Al mediodía, terminaron con esta singular protesta.
Por la madrugada, un grupo se las había ingeniado para lanzar al agua numerosos toneles flotantes ligados por cabos, y dos cámaras de camiones que sostenían una bandera de Finlandia y otra negra con la imagen de una calavera. El corte simbólico del río, en el canal mismo, burló a los custodios que se habían preparado para cuidar la caravana que se desarrollaría al mediodía.
El ambientalista Juan Veronesi narró la noticia a LA NACION: "El operativo se hizo en forma reservada en el kilómetro 87 del río. La asamblea había dado la confianza a los ejecutores para que mantuvieran las acciones en secreto; es una compadreada nuestra, pero mientras tanto gritamos que hemos cortado la navegación en el río en protesta contra la empresa Botnia y Finlandia, y su esclavo que es el presidente de Uruguay, Tabaré Vázquez".
Según la visión de Veronesi, el objetivo de la protesta era mostrar que "Botnia sería como la potente flota anglofrancesa que intentó navegar el Paraná y se topó con los patriotas en la Vuelta de Obligado".

Recuerdo
Así, el asambleísta comparó esta campaña de difusión con la sangrienta batalla del 20 de noviembre de 1845 librada en un codo del río Paraná, entre las ciudades de San Pedro y Ramallo. Esa fecha quedó grabada en el Día de la Soberanía, y Gualeguaychú la recuerda con particular sensibilidad por el saqueo que había sufrido la ciudad a manos de José Garibaldi, semanas antes, en respaldo de las acciones gestadas por los europeos, cuando Buenos Aires y Montevideo se encontraban enfrentadas.
A pesar de la protesta, el jefe de Zona Bajo Uruguay, el prefecto mayor Luis Alberto Heiler, fijó posición: "Desmiento totalmente que hayan cortado la navegación. Los barcos siguieron con normalidad".

Además, indicó: "Sí nos avisó la Prefectura de Uruguay que había hallado los bidones en el balneario Las Cañas, seguramente los pusieron un momento, tomaron las fotografías, y se los llevó la corriente".
De esa manera interpretó el prefecto el simulacro de bloqueo sorpresivo que protagonizaron los asambleístas, y reconoció que no habían logrado divisar las embarcaciones que habían realizado la maniobra.

En Concordia, la única ruta a Uruguay habilitada en estos días, el tránsito fue bloqueado por manifestantes cerca de las 17.30. Lo mismo habían hecho los vecinos de esa localidad el miércoles pasado, día de recambio turístico.

Dentro de las tensiones reinantes ocurrió un hecho llamativo y hasta gracioso: para evitar roces entre viajeros y asambleístas, la Gendarmería Nacional cerró el tránsito con 15 minutos de antelación A las 22, ya se circulaba de nuevo con total normalidad.

Por Daniel Tirso Fiorotto
Para LA NACION